平日里搭乘深圳地铁11号线
通勤的小伙伴们
最近几天乘车
有没有发现一点小变化
比如自己乘坐的列车更加稳定了
启停丝滑，舒服到只想安静躺平通勤
原来，这是深圳地铁
刚上线的“限量版新车”！
这份满分的平稳体验不是偶然的buff
背后是实打实的硬核技术升级
全球首创制动技术
更稳更快更安心
近日，全球首列时速120公里电驱机械制动地铁列车在深圳地铁11号线正式载客运营。意味着11号线开启全电驱时代，实现科技大升级。深圳地铁再添一个轨道交通全球首例，国产核心制动技术迎来重大突破。
据深圳地铁介绍，传统地铁多采用经典空气制动系统，空压机、气缸、风管、弹簧等零部件多、构造复杂，也是城市轨道交通行业的通用标配。但是此次上线的全新列车，直接迎来颠覆性革新。列车采用全新电驱机械制动系统，告别了传统的繁琐气路管线，利用电能直接驱动夹钳夹紧制动盘，实现全电气化智能控刹，更加安静和精准，从根源上让列车启停更柔和、更线性。
新制动系统的优势，则是实打实拉满。首先是响应更灵敏，乘车超丝滑。深圳地铁有关人士告诉记者，新列车的制动响应时间缩短了约33%，这意味着列车的操控更加灵敏，带来了列车启停的平稳不顿挫。“新车明显没有了急刹的jump感，站立更从容，乘坐更安逸。”常年乘坐11号线的通勤族李先生笑着打趣。
深圳两年匠心研发
获国际顶级安全认证
除此之外，列车实现了轻量化升级，节能又低碳。车身整体减重超15%，车身更轻盈，省电低碳，绿色出行。智能化方面能实现智能自检护航，安全等级拉满、列车自带智能自检功能，通过层层严苛检测和最高等级SIL4级功能安全认证，实现满满的安全守护。
小小制动系统的革新，背后是满满的科研匠心与国产硬实力。记者了解到，深圳地铁联合中车长客和中车制动，历时两年潜心研发，从研发评审、全项试验到多轮专家核验。不仅实现了国产核心技术重大突破，更为市民打造了更舒适、优质的通勤出行，科技背后的实力经得起专业考验。
未来，这项黑科技还会持续迭代优化，后续将升级智能决策+自主操作模式，进一步提升地铁运行安全和效率。
今天上班
你有没有坐上这趟“黑科技”列车呢？
感觉如何？
来留言区聊聊吧
采写 | 深圳晚报记者 董玉含
编辑 | 张裕麟
审读 | 陈建国
二审 | 蔡志军
三审 | 王 博
简配资提示：文章来自网络，不代表本站观点。
- 上一篇：“烧烤学院”吃香，也是一种启示
- 下一篇：没有了
相关文章
